美国空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫上将就歼-20战机发表看法时表示：“这并没有什么值得过度担忧的”。不过，他的这番言论并非对歼-20不屑一顾，实际上他强调：“歼-20的指挥与控制能力令我们印象深刻”。这篇文章来自美国《1945》网站，本文旨在转述外国专家的看法，并不代表我个人的观点，希望读者能够理解。

歼-20“威龙”是中国的一款出色第五代隐形战机，实力可以与美国的F-22和F-35相媲美。同时，中国还在不断研发和试飞其他新型号机型，包括歼-35、歼-35A、歼-36以及歼-50等。得益于强大的工业生产能力，中国如今能够以美国难以匹敌的速度生产战斗机、军舰以及各类武器装备。

中国的战略目标是争夺印太地区的制空权，以此向美国海军和空军发起挑战。然而，依然可以看到，中国目前的工业能力与现有装备尚未能实现对空域的全面主导。一个重要问题是，中国飞行员究竟有多少实际作战经验。由于缺乏大规模战争参与的经历，有分析指出，尽管中国飞行员在理论上和军事演习中表现卓越，但在真实激烈的战斗环境中，他们的能力如何仍待观察。尤其是相比之下，美国F-22和F-35飞行员已积累了真实作战经验，这种差距更加引人关注。

几年前，威尔斯巴赫在接受采访时提到歼-20时表示：“这没什么值得过分担忧的。我们自然在密切关注它的性能和飞行员的操作”。他还提到，与“他们的一些歼-20”和美国自家的第五代战机进行的“近期接触”中，美国空军从中获取了很多经验，但他认为“坦白说，这并不是我需要过分担心的事情”。在谈及这种接触时，威尔斯巴赫也表达了一定的尊重，特别是提到：“歼-20的指挥与控制能力给我们留下了深刻印象”。

近年来，中国空军逐渐摒弃传统的僵化战术，开始更加重视真实的“假想敌”训练，借鉴了美国海军的训练方法，并加强了复杂的规模军事演习。歼-20部队已接受系统化的训练，最大程度发挥其先进的航电系统和远程导弹的潜力。

然而，中国已经很长时间没有参与过真正的战争。上一次冲突要追溯到1979年的对越自卫反击战，那场冲突仅持续了约一个月且中国空军的参与程度有限。因此，中国在现代空战及大规模军事行动方面的经验，仍然大多停留在理论或训练层面。

综合来看，中国的歼-20、歼-35、歼-36和歼-50都是性能出众的战机，且生产量持续增加。不过，尽管中国飞行员的水平不断提升，但若想与美国F-22和F-35飞行员的综合水平相匹敌，依然任重道远。目前，中国人民解放军空军及海军的训练体系以及作战理论，还未经过真正大规模战争的考验，而这对于成熟作战能力至关重要。因为真正的作战能力需要通过多国联合演习及实战经验的不断磨炼与验证，而这些正是中国飞行员目前所欠缺的。